Даже на старом ВАЗе можно показать гоночные чудеса, уверены опытные дрифтеры.
На YouTube-канале Korch Club появился свежий видеоролик, посвященный «прокачке» старых «Жигулей». Примечательно, что консультантом блогера в этом вопросе стал Владимир Третьяк, глава ростовского дрифт-клуба CLUBTURBO. Как превратить ВАЗ-2107 в «Жигу для дрифта» рассказал блогер.
Прежде всего эксперт начал с выбора правильного «таза». Лучшим выбором станет относительно свежий «Жигуль» — лидер гоночного клуба выбрал ВАЗ-2107, выпущенный в 2012 году. Состояние машины должно быть идеальным, без гнили и коррозии.
Под капотом ВАЗ-2107 расположился базовый двигатель, но при этом мотор был улучшен фирменным турбо-китом от CLUBTURBO. Такой тюнинг позволил «семёрке» получить фантастическую мощность в 270 лошадиных сил. Эксперт уточнил, что фирменные запчасти могут увеличить отдачу и вовсе до 350 сил.
Передняя подвеска «семерки» была полностью пересмотрена, на что у мастеров ушло несколько месяцев. Также эксперт подчеркнул, что кастомный редуктор устанавливать обязательно, ведь дрифтить на заводском «попросту невозможно» и это касается не только «Жигулей». Дрифтер установил на «болид» систему дисковой блокировки, что позволило «просто ехать прямо без шумов».
Также обязательной доработкой для ВАЗ-2107 для дрифта является гидравлический ручник, а также ковшеобразные спортивные сидения.
Не стоит забывать и про сварной каркас безопасности. Выпускную систему стоит заменить на качественные комплектующие фирмы FOX. «Вин Дизель хочет такую Семерку», — шутит эксперт.
