Несбывшийся проект может обрести второе дыхание.
Несколько лет назад российские инженеры создали новый бренд Aurus, который похвастался лимузином Aurus Senat, который стал роскошным и красивым, но высокий ценник отпугнет покупателей. Но на самом деле разработка такого удлиненного седана стала ошибкой российских конструкторов — в серию лучше запустить несколько проектов лимузинов «АвтоВАЗ», о которых почти никто не знает.
Одним из таких авто можно назвать ВАЗ-21109 «Консул», который выпускали с 1996 по 2007 годы мелкими партиями. Однако «АвтоВАЗу» следовало бы начать массовое производства «Консула», так как данный автомобиль обрел бы обширную популярность среди россиян не только благодаря демократичной цене, но и за cчет премиальной роскоши.
По сути, ВАЗ-21109 «Консул» является лимузином, в основе которой лежит архитектура легендарной ВАЗ-2110, только с увеличенными размерами — длина машины составила 4 965 мм, а колесную базу растянули на 650 мм. Это позволило расширить пространство в салоне для повышения комфорта перевозимых пассажиров.
Кроме того, «Консул» наделили специальной стеклянной перегородкой в салоне, отделяющей задних пассажиров от водителя, как и водится в любом лимузине. Также интерьер похвастается роскошью — в глаза бросаются кожаная оплетка руля и селектора трансмиссии, а сиденья также обшиты кожей.
На стеклянной перегородке в салоне российского лимузина расположилась центральная консоль с интегрированным холодильником, телевизором и кондиционером. Еще «Консул» обзавелся гидроусилителем руля, которого нет в любых «вазовских» авто.
Таким образом, появление массовой версии ВАЗ-21109 отодвинул бы на второй план лимузины Aurus Senat и Mercedes-Benz. Это объясняется тем, что россияне нуждаются в лимузинах народного потребления, а «Консул» как раз и подпадает под данную категорию.
