«Всесильный колорадский жук»: Тюнинг ГАЗ-69 удивил автолюбителей

23-04-2020, 16:45 \\ Авто/Мото

Автомобиль, обладающий харизмой.

Автолюбитель поставил перед собой задачу — автомобиль должен иметь максимально аутентичный вид снаружи, яркую расцветку, хорошие колеса и музыку. В качестве донора выбрали короткобазный Isuzu Trooper 2000 г, так как его компоненты подходили к кузову ГАЗ-69 1957 года выпуска. Три года длились восстановительные работы над авто, занимались дизайном, примеркой, подгонкой и покраской. Много внимания мастера уделили качеству материалов и мелочей, например, пошив салона, тента и т. д. Тент сшили из материала SUNBRELLA, имевшего очевидные преимущества в характеристиках в сравнении с традиционным брезентом.

Чтобы не отходить от черно-оранжевой гаммы, швы сделали оранжевыми. Багажник накрыт сеткой, в нем находится аптечка и огнетушитель. Под капотом установлен бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 л и мощностью 220 «лошадок», работающий в паре с автоматической коробкой передач. Режимы АКПП — «зимний» и «спорт».

Сидения называются RECARO SPEED размерность M. Салазки сидений оставлены от донора — ISUZU TROOPER. Т.к. донор был 3-дверный, переднее пассажирское сиденье у него сдвигается вперед и наклоняется для удобства входа выхода на задний ряд.

Мастерам также пришлось арку колеса вырезать и переваривать относительно центра заднего колеса. Сюда подобрали диски Scorpion SC-1 похожие по стилю на двускатные задние вогнутые от старшего брата ГАЗ-51, только размерность 305/40/r22, а колеса R22 привезли по заказу с Америки. Эта машина полностью сохранила внедорожный потенциал — раздатка с пониженным рядом трансмиссии, внушительный клиренс и полный привод.

«Всесильный колорадский жук», «Вот это карета, роскошный автомобиль получился», «Авто смотрится законченным проектом, ничего добавлять не нужно», — такие комментарии оставляют пользователи в сети.

Поделиться новостью:
Главное за неделю