Такую переделку «АвтоВАЗу» нужно взять на заметку.
Когда речь идет о том, с кем может конкурировать на российском рынке LADA 4×4, в голову сразу приходит вариант Suzuki Jimny, ведь эти машины похожи по многим параметрам: это полноприводные компактные внедорожники с короткой базой, 4-местные, с классическим дизайном, похожим поведением в дороге и даже расходом топлива. Главная разница в том, что новый «Джимни» стоит в 2,5 раза дороже новой «Нивы», комфортнее и мощнее.
Вероятно, поэтому российские умельцы создали гибрид «Нивы» LADA 4×4 и Suzuki Jimny — чтобы показать, что из отечественного внедорожника можно сделать динамичный и комфортный автомобиль, обновив его как следует, а не так, как это делает «АвтоВАЗ». Тюнеры взяли раму с «Джимни», вместе со всеми агрегатами, на которую надели «нивовский» кузов. Пол, правда, пришлось делать кастомный.
Также с LADA 4×4 взяли салон: внутри можно увидеть штатные «торпедо», «приборку» и сиденья. Разве что появилась новая магнитола, а также японский «автомат» с Suzuki Jimny вместо «механики», что на «Ниве». Также тюнеры решили отказаться от боковых зеркал, перенеся их с привычного места на капот — такие «рога» были распространены в 70-80-х годах в Японии.
Самое интересное, что ведет себя автомобиль в поездке точно так же, как обычный Suzuki Jimny, разве что выглядит снаружи почти полностью, как заводская LADA 4×4, вызывая диссонанс у автомобилистов в потоке. Узнав о переделке, многие остаются в недоумении: мол, зачем «Джимника» испортили.
Снимки гибрида из LADA 4×4 и Suzuki Jimny также появились в соцсетях, где автомобиль восхитил поклонников «Нивы», которым по душе именно «ВАЗовский» экстерьер, но которых удручают слабые агрегаты — их удивило, почему на заводе так сразу не могут сделать, если кузов российского внедорожника вполне подходит для подобных доработок.
