Чего только не умеют российские «тюнеры».
ЛуАЗ-969 был своего рода уникальным автомобилем, не имеющий аналогов в мире и это неудивительно, ведь кто будет выпускать и продавать микролитражные внедорожники с подобным дизайном, который и тогда вызывал отвращение. Однако, такой «красоты» российским «колхозникам» мало и они продолжают всячески «издеваться» над этим автомобилем.
Комплектовался «Луноход» двумя двигателями на выбор: 0,9-литровый мотор мощностью 30 лошадиных сил и 1,2-литровый 40-сильный агрегат. Оба они работали в паре с механической коробкой передач и полным приводом, удивительно, как хватало такой мощности, чтобы проворачивать все 4 колеса, учитывая то, что этот внедорожник весит как полноценный «Жигуль».
Как можно еще больше ухудшить внешний вид «ЛуАЗа», ведь он и с завода выходил довольно неприятным и некрасивым, но «колхозникам» этого мало и они решили прибегнуть к скрещиванию ЛуАЗ-969 и другого детища советского автопрома – «Запорожца». Как это вообще можно сделать и что в итоге у мастеров получилось?
Ну, теперь от некрасивого «Лунохода» здесь осталась только передняя часть и база, а кузов же был взят от ЗАЗ-968. Получилось так, как будто у ЛуАЗ «Запорожская опухоль», так как выглядит этот экземпляр так, будто внедорожник Луцкого автозавода «вздулся» из-за какой-то болезни и смотрится это крайне нелепо.
Идеи у российских «колхозников» никогда не закончатся и они всегда будут придумывать невообразимые проекты и воплощать их в жизнь, а то, как они будут выглядеть в итоге – дело не самое важное.
