Южнокорейский паркетник и после выхода в тираж не уступает по выносливости новым автомобилям.
Корейские автомобили всегда пользовались популярностью, благодаря привлекательности, дешевому обслуживанию и надежности. Но на сегодняшний день не каждый россиянин может позволить себе нового»корейца», поэтому приходится обращаться на «вторичку». Этим автомобилисты делают правильный выбор, так как на рынке подержанных машин можно найти третье поколения KIA Sportage в хорошем состоянии и по демократичной цене.
Интересно, что перед такой машиной никто из автолюбителей не сможет устоять. Чем же привлекает россиян подержанный «Спортейдж»? Прежде всего, стоит обратить внимание на кузов с высоким уровнем сопротивляемости коррозии – даже без антикоррозийной обработки на кузове не наблюдается никаких проблем и очагов ржавчины. Но при этом, отмечается слабое ЛКП, поэтому встретить «корейца» на «вторичке» без сколов невозможно.
Техническая составляющая KIA Sportage III отличается высокой надежностью, но это не гарантирует возникновения проблем. Среди недостатков стоит выделить глохнущий мотор при экстренном торможении и свистящий звук топливного насоса, а в остальном «Спортейдж» ведет себя прилично.
К МКПП на «Спортейдже»у владельцев претензий нет, но зато при использовании АКПП наблюдаются некоторые проблемы – это и зависании трансмиссии и сильные рывки, которые лечатся перепрошивкой электронного управляющего блока или гидроблока.
Таким образом, не стоит проходить мимо подержанного KIA Sportage третьего поколения, так как машина дешевая и универсальная. На таком автомобиле можно без проблем ездить по любому типу бездорожья, а также по трассе и в городском потоке – в этом отношении «Спортейдж» незаменим.
