Французский кроссовер не способен стать бестселлером, как его предшественник.
В России подавляющее большинство с опаской относится к французскому автопрому, но встречаются экземпляры, способные заинтересовать даже самых придирчивых автолюбителей. Этим автомобилем может стать новый Renault Kaptur, который недавно прошел регистрацию в Росстандарте.
Французы опубликовали в сети ОТТС на новый «Каптюр», который получил 1,6-литровый 114-сильный двигатель, который работает в паре с МКПП и вариатором. Но стоит сказать, что вместо проверенного 2-литрового движка и АКПП, предлагается 1,33-литровый турбоагрегат от Renault Arkana.
Это первый «звонок», из-за чего французский кроссовер не будет иметь успех в России. Многим россиянам данный турбомотор известен по «Аркане», которые считают движок образцом ненадежности, а из-за капризного вариатора большинство хотят продать Renault Arkana или даже выбросить.
Еще одним минусом «Каптюра» выступает кузов с большим количеством хромированных элементов, которые потускнеют после первой зимы, так как кузов у французского кроссовера не славится устойчивостью к коррозии. Также новый Renault Kaptur не передеет на новую платформу, а будет построен на архитектуре B0, что также огорчит автолюбителей.
Таким образом, появление нового «Каптюра» вряд ли заинтересует россиян – так как его надежным не назовешь.
