Обслуживание Renault Duster влетит в копеечку.
О внедорожнике УАЗ «Патриот» среди автомобилистов гуляют исключительно полярные мнения: машину либо ненавидят за неудовлетворительный уровень комфорта и странные поломки, которые разнятся от экземпляра к экземпляру, либо любят, считая, что авто имеет неповторимую харизму и является хорошим примером соотношения цены и качества. Иногда в спор ступают любители Renault Duster, считающие, что «француз», даром что кроссовер, обладает недюжинным внедорожным потенциалом, и на порядок комфортнее «Патриота» — иномарка же.
При этом самый дешевый Renault Duster с полным приводом в России можно приобрести за 871 000 рублей — в комплектацию входит 1,6-литровый мотор мощностью 114 сил и «механика». На «автомате» и с 2-литровым 143-сильным агрегатом «Дастер» продается минимум за 1,084 млн рублей. Что до УАЗ «Патриот», то в «базе» полноприводный российский внедорожник стоит 835 000 рублей, с 135-сильным 2,7-литровым двигателем и МКПП, а за АКПП и форсировку двигателя до 150 «лошадей» придется отдать 1,049 млн рублей.
Выходит, что даже на этапе покупки «Патриот» обходится эдак на 40 тысяч дешевле. Но экономия на этом не заканчивается, ведь появляется новая статья расходов — обслуживание автомобиля, и это ещё один повод взять УАЗ «Патриот» вместо «Дастера».
Если представить, что владелец автомобиля проезжает 75000 км за 5 лет, то есть 15000 км в год, то первое ТО 2-литрового Renault Duster на 15 тысячах км обойдется ему в 9,9 тысяч рублей. УАЗ «Патриот» в это же время потребует на техосмотр только 5,4 тысячи рублей — экономия составляет 4,5 тысячи рублей. Следующее ТО для «Дастера» на 30 тысячах км вновь обойдется дороже — 12500 рублей вместе 7400 у «Патриота».
Стоимость обслуживания Renault Duster и УАЗ «Патриот» только на 45 тысячах км примерно сравняется — «Дастер» обойдется всего на 200 рублей дороже. Но начиная ТО-4 на 60 тысячах км и ТО-5 на 75000 км для «француза» стоит 39,5 тысяч и 9,9 тысячи рублей соответственно, в то время как для российского внедорожника в 2–4 раза дешевле — 10,5 и 5,4 тысячи рублей.
В итоге получается, что обслужить УАЗ «Патриот» за 5 лет эксплуатации будет стоить владельцу 42 000 рублей, а сумма затрат для Renault Duster составит 85 000 рублей. «Рено», почему так дорого — аж в 2 раза. Вот вам и иномарка.
