Трём этим внедорожникам нет равных в оффроуд-заездах.
Внешний тюнинг российских автомобилей – дело привычное. Различные ВАЗ и УАЗ прочно вошли в обиход, как машины, на базе которых запросто можно построить нечто красивое, однако изредка даже в плане функционала гаражные мастера заходят настолько далеко, что их творениями хочется только любоваться.
Третье место заслуженно достаётся УАЗ «Буханка», которую подготовили для долгих путешествий и частых экспедиций. Автомобиль обзавёлся новыми мостами, усиленным «кенгурятником», гидравлической лебёдкой «на всякий случай», а также внедорожными колёсами с широким профилем и дорожным просветом под полметра. Дополнили облик современной «Буханки» агрессивные наклейки на задних крыльях и надпись «Буханыч» под лобовым стеклом.
На втором месте расположился ещё один полноприводный «таз» на «стероидах», который в самый раз подходит для бездорожья. Гидравлическая подвеска, увеличенные колеса, турбомотор, новый защитный обвес, складывающая тентовая крыша в задней части автомобиля – УАЗ «Хантер» выполнен в максимально достойном стиле.
Первое место в списке ТОП-3 советских «таза», которые «уберут» любой «Крузак», неожиданно занимает старенький украинский ЛуАЗ. Компактный внедорожник смотрится «заряженным» на 100 процентов и готовым «кидаться в бой» с места.
Украинские мастера снабдили авто металлической защитой днища, лебедкой, внедорожными колесами, новыми мостами, усиленными боковыми порогами и дополнительным блоком заднего света, а кузов выкрасили в черно-серные оттенки. ЛуАЗ благодаря компактным размерам смотрится, как реальная «боевая единица», на которой можно и в горы вырваться, и в другую страну сгонять.
