Были в роду у «ВАЗа» автомобили, за которые не стыдно.
Не все знают, что в 1985 году был создан гоночный вариант ВАЗ-2108 «Ралли», получивший индекс 29081. Машину подготовили специально для участия в соревнованиях международного класса «Группа Б» для раллийных автомобилей с «атмосферниками» менее 2 литров.
От стандартной «Восьмерки» раллийный ВАЗ-29081 отличался компоновкой: двигатель у него был расположен в середине салона, привод осуществлялся на заднюю ось. Инженеры переработали подвеску автомобиля, усовершенствовали мотор, за основу которого был взят 1,6-литровый ВАЗ-2106 мощностью в 150 «лошадей».
Внешне ВАЗ-29081 тоже отличался необычной для классического ВАЗ-2108 оптикой с двойными круглыми фарами, новой радиаторной решеткой и обвесом. Завершают «образ» соответствующие раллийные наклейки на кузове.
Позже создали еще один прототип с индексом ВАЗ-29084, но это была уже полноприводная LADA «Ралли». Внешность у нее тоже изменилась, приблизившись за счет оптики и решетки радиатора к стандартной «Восьмерке».
Неизвестно, какие бы отзывы получила обычная «Лада», появившись в таких обвесах на улицах какого-нибудь российского города, но раллийный экземпляр ВАЗ-29081 сеть порадовал. «Корч здорового человека», «Вот это действительно пушка-гонка», — пишут пользователи. Один из них захотел поставить на свой «ВАЗик» такой же руль, как у спортивной «Лады», а другой заинтересовался, по какой схеме у ВАЗ-29084 был реализован полный привод — видимо, решил модернизировать свою «Восьмерку».
