«Японец», облюбованный прекрасным полом, в новом поколении устроит и мужчин.
Среди «громких» автомобильных премьер конца 2019 года в России обновленный Suzuki Jimny стоит особняком. Не самая популярная марка и далеко не самый популярный бренд для наших земель сумели вызвать неожиданный ажиотаж публики, продемонстрировав, на что способен японский автогигант, когда возникает необходимость кардинальных доработок привычных авто.
Новый Suzuki Jimny отличается от старого уже на стадии экстерьера. Особенностью модели является факт того, что на территории России автомобиль преимущественно приобретали девушки – небольшие габариты «Джимника» нравились прекрасному полу, делая рамное авто хорошим выбором для ежедневных поездок на работу.
В то же время, владелицы Suzuki Jimny зачастую и вовсе не знали, какую внедорожную мощь скрывает их автомобиль внутри себя, однако с обновлением автомобиля всё становится очевидным и так. Jimny 2020 модельного года теперь подойдёт не только девушкам, но и брутальным мужчинам, поскольку рамный внедорожник не отошёл от своих принципов, пока другие бренды «в попыхах» проводят неудачные рестайлинги и портят то, что и так неплохо работало.
Квадратный кузов, задняя оптика в стиле внедорожников из 80-х годов, круглые головные фары и выпуклые противотуманные фонари – брутальные очертания соседствуют с неочевидными решениями, способными привлекать публику любого возраста. Японский «малыш» очень возмужал и в плане внедорожных характеристик. Свесы укоротили ещё сильнее, благодаря чему геометрическую проходимость нового Suzuki Jimny запросто можно сравнить с квадроциклом.
Ценник в 1,59 млн рублей за «топовую» версию кажется завышенным лишь до того момента, пока не становится ясно, что здравых альтернатив-то на рынке и нет. УАЗ «Патриот» слишком крупногабаритный, корейские и французские кроссоверы и в половину не такие проходимые, а LADA 4x4, с которой сравнивают Jimny из-за размеров, лишена АКПП, нормальной отделки салона, комфортных сидений и японской надежности. В общем, если и покупать «Ниву», то такую – японскую, с полным приводом, АКПП и способностью проехать там, где не проедет даже «Крузак».
