1,5 миллиона рублей против 480 тысяч за LADA Granta и 3 миллионов 798 тысяч за TLC.
Российский автопром не стоит на месте и выход «российского Прадика» тому доказательство. По словам генерального директора Ульяновского автомобильного завода, внедорожник поступит в продажу под конец 2021 года, а до этого времени разработчики проведут колоссальную работу по устранению недостатков.
Речь идёт о низком качестве лакокрасочного и антикоррозийного покрытия, из-за которых страдают все «уазовские» машины, от «Буханки» до «Патриота». Однако цена новинки поражает своей адекватностью.
Аналитики провели расследование и выяснили, что нет смысла завышать стоимость, иначе конкуренция «сожрёт» их товар. Поэтому цена «российского Прадо» будет варьироваться от 900 тысяч рублей до 1 миллиона 400 тысяч. То есть за эти денги можно купить три «Гранты» или половина «Крузака».
За такие деньги покупатель получил отечественный турбомотор, 6-ступенчатую трансмиссию, абсолютно новую раздаточную коробку и независимую подвеску. Более того, внедорожные качества «рашн Прадика» базируются на основе глубоко модернизированного «Патриота», но построят его на другой платформе.
Правда велика вероятность, что «отечественный Прадо» от УАЗ огорчит любителей «дешмана». Дело во вкусе и приоритетах. Автомобилистов больше не впечатляет светодиодная оптика, вычурная форма фар и оригинальные задние фонари, даже если компания подписала патент. Надёжность и безопасность ценится в 2019 году гораздо выше.
