Фронтальную подушку безопасности в «Ниву» просто не смогли «впихнуть».
16 декабря российская компания «АвтоВАЗ» наконец-то показала LADA 4x4 с переработанным салоном. Ключевых изменений в популярном полноприводном внедорожнике не так уж и много, причём большая часть из них коснулась «косметических» нововведений по интерьеру. Однако есть ещё одна доработка, о которой популярный бренд по каким-то причинам решил промолчать.
Но для начала стоит уточнить, какие нововведения в LADA 4x4 были официально объявлены. «Нива», стартовавшая в производстве ещё 43 года назад, наконец обзавелась «свежей» приборной панелью, лишившись «доисторических» ползунков регулировки печки. Центральная консоль пополнилась двумя розетками на 12 вольт, увеличился и объём бардачка, а комбинацию приборов решено было выполнить в стиле LADA Vesta: белая подсветка и адекватный маршрутный компьютер.
Однако самое интересное скрыли от посторонних глаз и не указано в сопроводительных материалах. Речь идёт о подушке безопасности, которой LADA 4x4 все эти годы почему-то была лишена. Согласно заявлению авторитетного издания «АвтоРевю», на LADA 4x4 наконец поставили airbag. Правда, только боковой, сделав «Ниву», по сути, чуть ли не первым автомобилем в истории, в которой отсутствует фронтальной подушки при наличии боковой.
На спинке водительского кресла LADA 4x4 2019 значок с надписью «эйрбэг» угадывается безошибочно, гадать остаётся лишь над тем, ради чего принималось такое решение. Впрочем, «АвтоВАЗ» пошёл на установку подушки безопасности вовсе не ради безопасности водителя. Вернее, тут она играет далеко не основную роль – «эйрбэг» нужен больше для того, чтобы корректировать систему ЭРА-ГЛОНАСС, которую теперь добавили в базовую комплектацию.
Сомнительные инновации «по-АвтоВАЗовски» вряд ли помешают LADA 4x4 вновь стать бестселлером российского рынка. Вчера появилась информация, что рестайлинговая «Нива» подорожает всего на 40 000 рублей, а это значит, что автомобиль продолжит оставаться самым доступным полноприводным внедорожником России.
