Увеличенный дорожный просвет, усиленные мосты – «Бобик» готов покорять бездорожье.
И для этого автомобилю понадобились доработанные бортовые редукторы. Владелец ГАЗ-69 в своём блоге на форуме Drive2 объяснил, что на изготовление необходимым агрегатов он потратил несколько месяцев и внушительную сумму денег, однако это его совсем не смущает, поскольку автомобиль теперь полностью готов для серьезнейших испытаний.
Для начала автолюбитель установил на «Бобик» военные мосты от УАЗ с межосевым расстоянием в 130 мм. Далее был изготовлен двухпоточный редуктор с передаточным числом 2,05, для которого, помимо всего прочего, была специально изготовлена система подкачки колёс. Общая масса советского внедорожника таким образом была увеличена на 50 кг, однако водитель считает, что это всё – оправдано целиком и полностью.
Усиленным мостам, объясняет «газовод», вполне под силу достаточно резво передвигать на себе всю конструкцию ГАЗ-69, и что самое интересное, с новыми редукторами спецтюнинг легендарного авто заиграл новыми красками, поскольку теперь даже при движении по асфальту управляемость автомобиля значительно улучшилась, рассказывает водитель.
Дорожный просвет ГАЗ-69 после всех доработок увеличился до внушительных 48 сантиметров, но это и неудивительно – не зря ведь владелец «Бобика» покупал дополнительные внедорожные колёса для своей машины. Сеть восхитил необычный тюнинг прославленного советского внедорожника. Даже несмотря на то, что машина выглядит старой и уставшей, по ней видно, что запаса прочности автомобилю не занимать.
«Новая Нива? В топку. Мы хотим это в серию!», «Внедорожный ГАЗ радует глаз», «И зачем тот Патриот теперь нужен?», – не перестают восхищаться российские автолюбители.
