Совсем скоро в продажу поступит доработанная «Веста» с вариатором. Но какие причины для покупки могут возникнуть у автолюбителя, незнакомого с этим авто?
Youtube-блогер Анатолий Евсеев рассказал своим подписчикам ТОП-10 причин купить LADA Vesta в грядущем году. Машина у блогера относительно новая — пробег 45 000 км, но за это время он смог выделить некоторые плюсы модели и минусы.
Первой причиной купить «Ладу» является цена. Ценник «Весты» на порядок ниже, чем у конкурентов по классу вроде «Логана», «Поло» или «Соляриса». Если для сравнения брать средние комплектации, то «Веста» обойдется на 100-150 тысяч дешевле.
Вторая причина — это дизайн. По мнению блогера, дизайн LADA Vesta — лучший в классе. Не всем, конечно, дизайн «Весты» по вкусу, но можно точно сказать, что сделан он на уровне конкурентов. Еще одной причиной купить «Весту» станет её подвеска. Она энергоемкая и хорошо справляется с ямами.
Четвертая причина — салон. Он, так же как и дизайн, сделан на уровне. Разумеется, это не премиум-класс, поэтому много ждать от него не приходится, но салон оснащен удобными регулируемыми креслами, качественным освещением, охлаждаемым бардачком. Не обошлось и без минусов, например, стеклоподъёмники в «Весте» уж очень шумные. Также, несмотря на то, что салон выглядит достойно, иногда качество сборки оставляет желать лучшего, демонстрируя зазоры и скрипы.
К пятой причине относится дорожный клиренс. На «Весте» блогера клиренс составляет 178 мм, что есть не у всех конкурентов, особенно на седанах, так что машина спокойно преодолевает ямы. Шестой причиной является мотор и трансмиссия. Хоть на нынешних «Вестах» далеко не самые лучшие двигатели, в рестайлинговой версии LADA Vesta обзавелась мотором от «Рено» и вариатором. Это значит, что теперь у покупателя появится возможность выбрать более удобный для себя тип трансмиссии.
Седьмая причина купить Vesta — это её безопасность. В системе предусмотрена противобуксовочная система, система помощи при трогании на подъеме и подушки безопасности. «Машина достаточно безопасная, может быть не на высшем уровне, но для своего класса и за свои деньги я советую её покупать»— говорит блогер.
Восьмая причина — комплектации. По сравнению с конкурентами, «Веста» имеет довольно богатые версии. За 700 тысяч в 2018 году блогер получил кондиционер, подогрев лобового стекла, заднего стекла, боковых стекол и сидений. Также в комплекте шли круиз-контроль, ограничитель скорости и много других мелких деталей, добавляющих комфорта.
Предпоследняя причина для покупки «Весты» заключается в её запчастях. Несмотря на то, что цены на запчасти LADA Vesta не очень дешевые сами по себе, они все равно дешевле, чем оригинальные запчасти на машины-конкуренты.
Последней причиной станет управляемость «Весты». На серпантинах, по трассе, по мелкому бездорожью машина очень хорошо управляется. Водитель, сидя за рулем Vesta, чувствует себя уверенно, потому, что машину никуда не мотает и электронные помощники также облегчают управление.
