LADA 4x4 так и не стала иномаркой – судя по реакции пользователей, к счастью.
В одном из пабликов во «Вконтакте», собравшем поклонников отечественного автопрома, опубликовали редкие эскизы «Нивы», которую могли выпускать в Греции. Автор поста, являющийся художником этих эскизов, напомнил, что в 2006-м году по договору между General Motors и «АвтоВАЗ» классическая «Нива» должна была прекратить свое существование, а вместо нее должна была выпускаться исключительно Chevrolet Niva.
Директором этого совместного предприятия тогда был грек Джон Милонас, который загорелся идеей запустить производство «Нивы» в Греции – на волне востребованности отечественного внедорожника в странах Европы эта перспектива казалась ему весьма радужной. Осенью 2005-го года она лично забрал у автора эскизы, однако после вышел на пенсию и идею забросил.
Автолюбители в комментариях оценили эскизы «Нивы» отрицательно и назвали их «стремными». Один из пользователей углядел в них элементы биодизайна, который в «нулевых» уже безнадежно устаревал, но почему-то пришелся по душе дизайнеру предположительной LADA 4x4 греческого разлива. При этом кто-то отметил, что один из вариантов экстерьера «Нивы» на рисунках сзади похож на нынешнюю LADA 4x4 Urban.
Еще одному подписчику точно также не понравился ни один из представленных вариантов «Нивы»: «Плагиат и безвкусие», – заявил он, назвав изображенный на эскизах внедорожник «недоджипом». Его огорчило, что в теории с LADA 4x4 можно было бы сделать много интересного, однако дизайнеры продолжают рисовать устаревший дизайн, и «Нива» не снята с производства только благодаря фанатам модели.
Отдельно автолюбители раскритиковали стремление художника наградить «Ниву» пластиковыми бамперами, в то время как эта машина не особо приспособлена для поездок по городу, и ее стихия – бездорожье: «Любой зацеп, камень, ветка – попадос на ремонт». Один из них привел в пример автомобиль Land Rover Defender как образец развития дизайна, не идущим в разрез с пониманием целей эксплуатации и идеи внедорожника. Однако другие возразили, и привели в пример крепкий внешний пластик Mitsubishi Pajero, который отлично справляется со своей задачей.
Еще один автомобилист написал, что «Нива» LADA 4x4 хороша уже в том виде, в котором она есть сейчас: ей бы «начинку» посовременнее – и можно запускать производство в Европе, где она уже популярна в горных районах. «С дизайном тяжко», «Ничего нового придумать не могут – посетовали другие комментаторы. И пришли к выводу, что «Нива» продолжала и будет продолжать тенденции советского автопрома в худшем понимании: «Поменяем фары и бампер – вот тебе и новая машина».
