В комплекте с «железным конём» будут идти крайне интересные «допы».
Лимитированное издание мотоцикла Ural Adventure выпущено специально для рынка Соединенных Штатов Америки, причём тираж ограничится 20 экземплярами. Необычное исполнение мотоцикла будет стоить 16 тысяч долларов (почти 1,3 миллиона рублей), и от оригинала оно будет отличаться целым рядом технических доработок и «приключенческих» опций, начиная с надписи «Урал приключение» прямо на коляске.
Помимо нового имени прославленного мотоцикла, стоит отметить и его красно-белую расцветку, которую дополняет синяя защитная накидка для коляски и аналогичное сиденье для водителя. Такое сочетание цветов, судя по всему, выбрано отнюдь не случайно, ведь оно повторяет российский флаг. Мотоцикл также обзаведётся переработанной системой выхлопа и новыми амортизаторами с возможностью автоматических регулировок.
Приводить в движение «Урал приключение» будет оппозитный мотор на 0,75 литров, выдающий 42 «лошадки», агрегирующий с 4-диапазонной коробкой передач. Однако самое интересное здесь – даже не технические новшества мотоцикла, а его «веселые» аксессуары. Завод ИМЗ в очередной раз планирует удивить американский рынок, и если 2 года назад с юбилейным Ural Ambassador Limited Edition поставлялся крайне своеобразная «аптечка первой помощи», с бутылкой водки, жвачкой и банкой консервов, то сейчас «допы» более тематические.
Речь идёт о дровах и палатке, которые сможет получить любой, кто заплатит за Ural Adventure 1,3 миллиона рублей. Связка дров, судя по всему, будет предназначаться для разведения костра, а двухместная палатка обеспечит владельцу «приключенческого» мотоцикла и его спутнику возможность заночевать в диком лесу. Что примечательно, два года назад «аптечку первой помощи» от юбилейного мотоцикла «Урал» нельзя было купить отдельно от самого транспортного средства, насчёт дров и палатки же информации пока нет.
Самое грустное во всем этом – то, что специальная серия Ural Adventure не появится на отечественном рынке, однако оправдать такое решение, конечно, можно. Продажи Ирбитского мотоциклетного завода в России составляют всего лишь 3 процента от общего числа, в то время как остальное приходится на США, Канаду и Австралию вместе со странами Евросоюза.
