Мнение о том, что завод АЗЛК выпускал только скучные модели бюджетного класса является заблуждением.
Дизайнеры Московского автомобильного завода неоднократно изготавливали прототипы и опытные образцы автомобилей, способные поразить воображение каждого. На тематическом YouTube-канале представлен редчайший купе-кабриолет «Москвич-408 Турист». Уникальный автомобиль создан в духе американских моделей начала 60-х годов.
Автомобиль имел съемную конструкцию крыши, а передние двери не имели никаких рамок. Единственным отличием от зарубежных аналогов было отсутствие автоматически складываемой крыши. «Москвич-408» купе-кабриолет имел 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 65 л.с.
Основной целью создания такого «буржуазного» автомобиля стоял его экспорт и прокат, а уж потом индивидуальное пользование, да и выпускать «Туриста» планировали не более 150 экземпляров в год. В 1963 году были созданы первые два прототипа купе-кабриолета, но в массовое производство автомобиль так и не поступил. Интересным является тот факт, что если первый экземпляр имел стальной кузов с черным окрасом, то второй получил синий цвет, а капот, багажник и двери были выполнены из алюминия. Руководство автозавода, на базе уже имеющихся разработок, приняло решение создать «Москвич-408» в кузове седан и в 1966 году началось серийное производство данной модели.
Как оказалось, дорабатывать купе-кабриолет не имело смысла, да и не нужен был этот автомобиль советским людям. Так и остались «Туристы» в двух опытных экземплярах. «Легенда, не повидавшая дорог», - в конце добавляет автор канала.
