Серьёзные проблемы или маленькие недостатки? Автовладелец поделился нюансами эксплуатации нового Renault Duster.
Блогер на канале «ConfetCar» выпустил новое видео, в котором рассказал, какие вещи ему не нравятся в дизельном Renault Duster 2019 года.
Первая проблема дизельного Renault Duster – отсутствие резинового уплотнителя под капотом, заводской брак. Если его не поставить, в подкапотное пространство летит пыль, грязь, вода, которые неизбежно попадают в проводку и блоки управления и в дальнейшем вызывают массу неприятностей. Причём место под уплотнитель предполагается, а вот поставить – не поставили.
Второй негативный момент – неудобное расположение кнопки электростеклоподъёмника. Находится она на двери, а именно в том месте, куда ложится локоть. Во избежание случайного нажатия её нужно всегда блокировать.
Третий минус «Дастера» – слабое лакокрасочное покрытие. За короткий промежуток времени на некоторых элементах появляются сколы и царапины.
Четвёртый «косяк» Renault Duster – плохо настроенные форсунки омывателя стекла. Вода не попадает на нижнюю часть лобового стекла и если на это месте, например, летят мухи, то дворник их просто размазывает.
Пятой проблемой можно назвать большую слепую зону. Угла поворота зеркал заднего вида недостаточно для хорошего обзора.
Очередной недостаток «Рено Дастер» связан с плохо закрывающимися дверями. Они не всегда закрываются сразу, ими нужно хорошенько хлопнуть.
Седьмая проблема «Дастера» в магнитоле. Телефон подключается нормально, но громкая связь не работает.
Восьмой недостаток заключается в неинформативности бортового компьютера «Рено». Вполне можно было бы вынести на экран 2-3 функции одновременно, однако этого не сделали.
Следующий изъян Renault Duster – это его маленький бардачок. От такого внушительного автомобиля и вместительного салона ожидаешь более вместительного бардачка. В него же можно поместить разве что документы и совсем немного мелочей.
Десятый недочёт «Дастера» – незакрывающиеся зеркала в козырьках. Проблемой это не назовёшь, но многие пользователи этой машины испытывают дискомфорт при виде отражения своей руки в зеркале, когда крутят руль.
Одиннадцатая проблема проявляется при движении автомобиля. Блогер утверждает, что в «Рено Дастер» неоднократно выбивало 2-ю передачу. За 35 000 км пробега такая ситуация возникала около 10 раз.
Двенадцатый и тринадцатый «косяки» относятся к коробке передач. Она имеет свои нюансы эксплуатации, которые проявляются в виде провалов в тяге и свиста на 6-й передаче, где-то на 100 км/ч.
Четырнадцатый, последний недостаток Renault Duster 2019 года был обнаружен автором видео незадолго до съёмок. Во время езды по бездорожью стала перегреваться муфта полного привода. Это, пожалуй, самая большая проблема для тех, кто рассматривает эту машину для бездорожья. Но если эксплуатировать «Дастер» на обычных дорогах, без какой-либо «жести», то можно даже не столкнуться с такой проблемой.
«Всё это реально мелочи, половина из которых легко устранима, а на остальную половину не обращаешь внимания, привыкаешь. Если стоит вопрос брать этот автомобиль или нет, то однозначно брать», - подвёл итог блогер.
