Оказывается, качество КПП проверяется бригадой слесарей, от слуха которых зависит то, насколько хорошей получился агрегат.
Накануне стало известно, как «АвтоВАЗ» проверяет качество изготовляемых коробок передач для модельного ряда LADA. Автолюбители в сети признаются, что думали, что качество КПП проверяется по современной технологии, но, как оказалось, дела обстоят намного хуже.
На самом же деле на «АвтоВАЗе» работает так называемая бригада шумоконтроля, в которую входят несколько слесарей. Их задачей является проверка на слух, насколько хорошо будет изготовлена КПП. В течение одного рабочего дня такая бригада «ослушивает» порядка 500 комплектов трансмиссий.
Каждая коробка после проверки маркируется индивидуальным клеймом слесаря, осуществлявшего её проверку и гарантирующим качество. Главное требование к работнику бригады шумоконтроля – отличный слух и зрение.
Российские СМИ сообщают, что в настоящее время «АвтоВАЗ» проводит модернизацию производственного процесса – производится установка электронного оборудования контроля по уровню шума разработки Тольяттинского госуниверситета, а также переоборудуются линии, которые поставляют в цех мехобработки детали.
Не удивительно, что «слуховой контроль» на заводе «АвтоВАЗ» просто шокировал сеть, и автомобилистам стало понятно, вот почему «Гранта» воет. «Я в диком шоке, если честно, даже не предполагал, что так вообще делают. Всегда думал, что это машина делает», «Это кошмар. Технологии не то что 20-го, 19 века. Пойду в выходные в гараже посмотрю, какой слесарь собирал мою коробку на Ниве. Чудовищные люфты и шум как будто все подшипники уже с завода ржавые», «Мне раздатку на первой тысяче км менять пришлось! Слушали они...», – комментируют ситуацию автолюбители в сети.
Однако нашлись и те, кто принялся шутить по этому поводу. «И сколько берушей в месяц выписывает бригада?», «Зачем тратиться на беруши, если можно сразу глухих нанять?», – всё бы было очень смешно, когда бы не было так грустно.
