Собирался менять «движок», а заменил магнитолу.
Недавно, на канале «НАШ ГАРАЖ» вышло новое видео, в котором эксперт разобрал ВАЗ-2114 и сделал «свап» двигателя. Свою операцию он начинает с уборки гаража, в процессе которой вешает акустический поролон и лампу. Затем блогер начинает разбирать «Четвёрку». По его словам, для «свапа» нужно снять педальный узел, поскольку у него стоит электронная педаль и понять, какое там крепление, и какую педаль ставить на этот раз.
«Педали на девятку я не нашёл. В магазине продаются только на семёрку, которая крепится на четыре болта и если на моей машине так же, то эта педаль с семёрки подойдет нам без переделок. Иначе придётся покупать педальный узел с девятки и полностью его переваривать», — поделился своими планами обозреватель. Позже он продемонстрировал новый двигатель, который идёт с дроссельной заслонкой.
Однако блогер намерен его увеличить: «Как минимум к 56-у, потому что здесь стандартный В-46», — подчеркнул он. По ходу видео эксперт напомнил, что после замены «движка», для перестраховки, он намерен перерегистрировать новинку. Также в процессе «свапа» он решил осуществить небольшой тюнинг ВАЗ-2114 и улучшить автозвук. Для этого эксперт присмотрел новую магнитолу, которую выбрал по нескольким характеристикам.
«Во-первых — техника должна быть качественной и хорошей, во-вторых — цена не должна превышать 11 тысяч рублей, а в-третьих — это наличие Bluetooth и возможность осуществлять управление с телефона», — отметил обозреватель.
По итогу у блогера не получилось установить двигатель за один день. Он не рассчитал пространство в своём гараже и «Самару-2» пришлось перевозить в другое место. Уже там эксперт сумел за 4 часа работы провести демонтаж старого двигателя, стоек, гранат и коробки перед, которую он планирует оставить. Сам же «свап» мотора на ВАЗ-2114 он планирует провести в ближайшие пару дней.
