Блогер развеял мифы о недостатках шумной коробки LADA Vesta SW Cross 2020.
Недавно на канале блогера Дмитрия Флегантова вышел обзор на новую LADA Vesta SW Cross 2020. Он откликнулся на просьбу подписчиков и протестировал автомобиль, после чего рассказал о «шумовой палитре» автомобиля.
Из видеообзора становится понятно, что больше всего интересовал вопрос о вое коробки передач, а также роликов под капотом. Чтобы удовлетворить интерес своей аудитории, блогер установил камеру перед приборной панелью и под капотом. Также он напомнил, что LADA Vesta идёт в комплектации Luxe с пакетом Prestige, на роботе АМТ 2,0 с двигателем 1,8 мощностью 122 л. с.
Свой тест блогер начал со среднего режима и на его удивление, никакого воя не было, а значит пользователи просто оклеветали LADA Vesta SW Cross 2020.
«Вот по моему воя нет, по крайней мере я не слышу ничего криминального», — говорит обзорщик.
Однако, на этом испытание не закончилось и он уверенно переместил камеру под капот автомобиля, и начал движение по трассе на прежних условиях. Блогер включил режим А и двинулся вперёд, затем переключился на задний ход и развернул «Весту». После этого он снова тронулся вперёд, постепенно переключая передачи от первой до пятой. На видео отчётливо слышен треск — это работа актуаторов АМТ, объясняет блогер.
По окончанию теста становится ясно, что «Веста Кросс» 2020 работает «тише воды» и даже зеркала во время передвижения не дрожат. Щелканье под капотом блогер обосновал тем, что скорость «Весты» была развита до 100 км/ч., после чего он резко затормозил.
