В очередном «сражении» по ночной трассе встретились «дети» чешского и отечественного автопрома.
Историей о том, как ВАЗ-2114 «уделал чеха» рассказал автор YouTube-канала AUTO VRN. Соперником тюнингованной «Четырки» выступила Skoda Octavia A7 с турбированным 1,4-литровым двигателем мощностью 150 л.с. Главным моментом является то, что «Шкода» полностью заводская без доработок, лишь с небольшими изменениями отклика педали газа. А вот его соперник имеет более «заряженную» систему.
ВАЗ-2114 оснащен 16-клапанным двигателем стоковой мощностью 89 л.с. По словам обзорщика, владелец «Четырки» дал мотору «подышать». Переработана выхлопная система и установлен 4-2-1 «Паук», новые распределительные валы, форсунки, ресивер и фильтр с «Форда». После проведения чип-тюнинга показатели двигателя составляют 123 л.с. и 156 Нм крутящего момента. Помимо этого, переработана КПП.
Ранее автомобиль принимал участие в заездах до 180 км/ч и ему не хватало мощность ехать больше, но владелец усовершенствовал пятую передачу и теперь ВАЗ должен «полететь». По предварительному голосованию, большинство поклонников отдавало предпочтение «турбо-Шкоде», но «Четырка» просто удивила своими показателями.
По замерам разгона до «сотни», показатель «ВАЗа» составлял 7,96 секунды, в то время как у «Шкоды» он составил 9,15 секунды. В самих заездах, которые проводились три раза, попытка обогнать «Четырку» не увенчалась успехом. С момента старта и достигая скорости более 200 км/ч отечественный автомобиль с существенным отрывом шел впереди.
Вот такими, казалось бы, незамысловатыми доработками заводского двигателя на ВАЗ-2114 можно достичь колоссального результата и преимущества над более мощным соперником.
