Блогер объяснил, почему покупать подержанную «Калину» – настоящее безумие.
Малоизвестный обзорщик Максим Леушин в достаточно агрессивной манере прошелся по проблемным моментам LADA Kalina, которая на вторичном рынке сейчас продаётся за 250-275 тысяч рублей. Экспрессивный обзорщик искренне не понимает, ради чего нужно отдавать за это «корыто» такие деньги, если за ту же сумму можно взять более надежную иномарку.
«Можно купить Accent или Spectra» и ездить на них до конца жизни. А здесь-то за что я плачу?», – недоумевает автор видео, уточняя, что знакомый, предоставивший ему для обзора LADA Kalina 2012 года выпуска, пожаловался, что этот автомобиль – настоящая причуда судьбы, поскольку каждые 5 минут она напоминает водителю о том, насколько же он нищий, что ему пришлось купить именно это.
Из всего хорошего, что есть в этой 7-летней машине, водитель отмечает качество кузова. Оно не начало ржаветь, металл достаточно крепкий и не прогибается, как у многих современных авто. При этом сборка LADA Kalina не выдерживает никакой критики. Зазоры толщиной в палец, дребезжащая крышка бензобака, сильный люфт задних фонарей – всё буквально «кричит» о том, что с машиной что-то не так.
Блогер убежден, что покупать LADA Kalina можно только в том случае, если за неё просят не более 100 000 рублей, поскольку эта машина – не для слабонервных, и водителю придётся чуть ли не ежедневно что-то в ней чинить или заменять, что для автомобиля за 250 000 рублей очень сомнительный показатель.
«У неё даже фары на морозе трескаются, вы где такое видели вообще? Не машина это, а настоящее безумие», – резюмировал автор видео.
