Владелец Mazda CX-5 2016 года выпуска рассказал, дорого ли содержать данный автомобиль и о собственном опыте его эксплуатации.
Автолюбитель владеет японским компактным кроссовером с полным приводом в течение двух с половиной лет. За это время он проехал по дорогам и бездорожью около 75 000 км. Автомобиль приводится в движение 2,0-литровым мотором, который сочетается с «автоматом». Мощность этого силового агрегата составляет 150 л. с.
По достижению пробега в 75 000 км Mazda CX-5 прошёл плановое ТО, в ходе которого меняли моторное масло, масляный фильтр, а также воздушный и салонный фильтры. В общей сложности данные работы и расходные материалы обошлись в 8 215 рублей.
Помимо этого, автовладелец решил заменить штатные лампы ближнего света на более яркие и поменять дворники. На оптику было потрачено 2 030 рублей, а на щётки – 1 000 рублей. Установка зимней резины потребовала ещё 2 185 рублей. Хозяин машины отметил, что не собирается перепродавать свою «Мазду» после трёх лет эксплуатации, а продолжит ездить на ней.
Именно поэтому у авто была произведена очистка инжекторов примерно за 3 000 рублей. Данная процедура помогла немного снизить расход топлива – до 10,0 л по городу и 7,5 л по трассе. Согласно подсчётам водителя, с момента покупки все расходы на авто с учётом затрат на бензин составили 407 137 рублей. Помимо этого, Mazda CX-5 за 2,5 года потеряла в цене 166 500 рублей.
О самом автомобиле он рассказал, что тот хорошо подготовлен к зимней эксплуатации, а вместительный багажник и откидывающаяся центральная часть заднего дивана позволяют перевозить, к примеру, лыжи, сноуборд и т. д. Единственным неудобством зимой является высокий расход незамерзающей жидкости.
