Экстремальный вариант исполнения Lotus Exidge Cup 380 проехала круг на Нюрбургринге, затратив на это 7 минут 48 секунд. Это достижение на секунду медленнее «горячего» хэтчбэка Volkswagen Golf GTI Clubsport S и на 4 секунды ниже показателей Honda Civic Type R. Тест-драйв Lotus Exidge Cup 380 проводился журналистами немецкого издания Sport Auto.
Под капот Lotus Exidge Cup 380 получил 6-цилиндровый двигатель, позаимствованный от Toyota с мощностью 380 лошадиных сил. Агрегат оснастили механическим нагнетателем, настраиваемым трекшн-контролем, регулируемыми механизмами амортизаторов и задними стабилизаторами. Вес авто составит около 1000 кг.
До первой «сотни» машина разгоняется за 3,4 секунды при предельной скорости в 282 км/ч. Lotus Exidge Cup 380 вышла на рынок весной текущего года лимитированным тиражом, равным 60 экземплярам. К ноябрю он считался самой скоростной версией дорожного Exidge. Потом появился Lotus Exidge Cup 430, обогнав Lotus Exidge Cup 380 в линейке, но на авторынок он вышел без никаких ограничений. Британцы заплатят за Lotus Exidge Cup 380 83 000 фунтов стерлингов.
