Porsche рассекретила новый купе, который, безусловно, порадует поклонников марки и смело докажет критикам, что Cayman - это действительно что-то новое, в отличии от других моделей марки.
Первое поколение Cayman было создано, чтобы занять золотую середину между Porsche Boxster и Porsche 911.
[caption id="attachment_4090" align="aligncenter" width="700"] Porsche Cayman GT4 - Внешний вид[/caption]
Тем не менее, в cвоей последней версия Cayman является совершенно другим автомобилем. Спортивный купе является теперь подлинной 2-местной альтернативой Porsche 911 и, в отличие от своего старшего брата, Cayman имеет отличное самообладание и баланс благодаря своему двигателю, который расположен прямо в середине автомобиля, а не над задними колесами.
Новый GT4 снова поднимает все на совсем другой уровень. Этот серьезный автомобиль, который позаимствовал компоненты из 911 GT3, способен обогнуть Нюрбургринг за 7 минут и 40 секунд.
Компания Porsche убрала 3,4-литровый двигатель, который в настоящее время является топ-спецификацией Cayman GTS и использовала 3,8-литровый плоский мотор 911 Carrera S. Для обработки 385hp инженерами компании был переработан шестиступенчатый механизм коробки передач автомобиля и произведен отказ от комплектаций GT4 с автоматической коробкой передач.
[caption id="attachment_4088" align="aligncenter" width="700"] Porsche Cayman GT4 - Салон[/caption]
GTS может разогнаться от 0-100 км / ч за 4,8 секунды, а GT4 делает это немного быстрее - 4,4 секунд до 100 км/ч - несмотря на то, что имеет больший двигатель.
Большой второй спойлер, установленный на крышке багажника, работает в качестве воздухозаборника, а передний сплиттер предназначен для того, чтобы помочь автомобилю генерировать 100 кг прижимной силы, но она также создает сопротивление, что негативно влияет на ускорение автомобиля по прямой линии.
Цена Porsche Cayman GT4 начинается от € 85 779. Заказать можно уже сейчас, поставки начнутся в марте.
Porsche Cayman GT4 - Внешний вид[/caption]
Тем не менее, в cвоей последней версия Cayman является совершенно другим автомобилем. Спортивный купе является теперь подлинной 2-местной альтернативой Porsche 911 и, в отличие от своего старшего брата, Cayman имеет отличное самообладание и баланс благодаря своему двигателю, который расположен прямо в середине автомобиля, а не над задними колесами.
Новый GT4 снова поднимает все на совсем другой уровень. Этот серьезный автомобиль, который позаимствовал компоненты из 911 GT3, способен обогнуть Нюрбургринг за 7 минут и 40 секунд.
Компания Porsche убрала 3,4-литровый двигатель, который в настоящее время является топ-спецификацией Cayman GTS и использовала 3,8-литровый плоский мотор 911 Carrera S. Для обработки 385hp инженерами компании был переработан шестиступенчатый механизм коробки передач автомобиля и произведен отказ от комплектаций GT4 с автоматической коробкой передач.
[caption id="attachment_4088" align="aligncenter" width="700"]
Porsche Cayman GT4 - Салон[/caption]
