В основу новой генерации LADA Granta ляжет доработанная платформа Global Access альянса Renault-Nissan, известная также под названием B0. Это же шасси планируется применить на новом Renault Logan, пишут СМИ со ссылкой на источники в компании «АвтоВАЗ».
Следующая LADA Granta должна появиться не ранее 2021 года, а по другим сведениям – в 2023 году. Главным инженером проекта стал Василий Батищев, работавший и над первым поколением модели. Руководителем была назначена Ольга Бажанова, которая ранее разрабатывала Priora.
Ожидается, что на архитектуре Global Access построят также грядущее поколение LADA 4x4 – по аналогии с Logan и Duster. Примечательно, что до выпуска новой генерации LADA Granta переживёт фейслифтинг в 2018 году. В то же время может перестать существовать Kalina, все модификации которой перейдут в семейство Granta.
Производство одноплатформенных автомобилей будет налажено на одном конвейере на заводе в Тольятти. Альянс Renault-Nissan рассчитывает нарастить объём производства машин до 1 000 000 единиц, при этом все модели получат унифицированное шасси.
Напомним, что LADA Granta, предлагаемая в кузове лифтбек и седан по цене от 359 900 рублей, впервые сошла с конвейера в 2011 году. Модель доступна с 1,6-литровым мотором с тремя вариантами мощности: 87, 98 и 106 «лошадок».
