MINI, возможно, поразила толпу своей безумной концепцией JCW GP, но более регулярные модели также готовятся к официальному представлению. Немецкая компания посетила Нюрбургринг для некоторых испытаний обновленной версии трехдверной модели John Cooper Works, которая примет некоторые небольшие визуальные обновления вместе с некоторыми немного большими изменениями под “кожей”.
Для начала, фейслифтинговый автомобиль MINI получит переработанный набор фар и задних фонарей с новой подписью, которая использует дизайн Union Jack, как это было предвидено концепциями компании во Франкфурте. Компания, по-видимому, планирует пересмотренную турбоустановку для линейки бензиновых двигателей, например, корпус выпускного коллектора и турбокомпрессора вместе в блоке цилиндров вместо того, чтобы быть отдельными.
Трехцилиндровые модели Cooper также получат алюминиевый корпус для своих турбин, в то время как четырехцилиндровые Cooper S и JCW получают стальные оболочки. Ожидается, что система охлаждения всех версий будет улучшена, что также поможет снизить выбросы CO2 и, конечно же, увеличить мощность для всех моделей, включая JCW. Для справки, текущий JCW предлагает 228 л.с. с его 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
Также есть слухи о том, что MINI представит новую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, но пока эта информация не подтверждена. Другие изменения, конечно же, включают в себя новые варианты внешнего цвета, с обычными новыми дизайнами колес и внутренней отделки.
