Команда энтузиастов из Mercedes создали гибрид универсала Mercedes Benz E-Class с внедорожником G500 4x42. Новое авто в стиле «Супергелендваген E-класс» останется скорее игрушкой для инженеров, а вот даже в малосерийный выпуск не попадет.
На идею создания этого «монстра Франкенштейна» вдохновился Юрген Эберль, который сам участвовал в разработке поколение E-Class. Подхватив идею изобретателя, за ним «подтянулось» еще 20 коллег, включая их босса – главного инженера Михаэля Кельца.
Компании идея понравилась, да и новый E-Class принес немалый успех, поэтому работникам дали добро на воплощение их безумия, а сверху еще и денег «насыпали».
Для создания этого внедорожного «чудища» взяли платформу от универсала Е 400 с его 333-сильным турбированным V6. Некоторые детали пришлось создавать вручную: особенно повозились с портальными редукторами, поскольку их замена привела к последующей «кастомизации» всей ходовой части, колеи, подрамников и кинематики подвески.
В результате Mercedes E-Class All-Terrain 4x42 по всем параметрам обскакал «Супергелендваген». Клиренс вырос до 420 мм, глубина преодолеваемого брода стала 500 мм, угол въезда составил 35,6 градусов, а угол рампы остался на уровне 31,7 градуса.
