Вторичный рынок предлагает ряд вариантов, которые не уступают «Ниве» по проходимости, и выглядят куда привлекательнее «старушки».
Невзирая на устарелость LADA 4x4, спрос на нее остается стабильным, что обусловлено ценой и проходимостью. Машина предлагается по цене от 560 000 до 616 000 рублей, что сравнительно недорого. Однако, что делать, когда на «АвтоВАЗ» уже тошно смотреть, но нужен достойный внедорожник по «народной» цене?
Редакция портала Versia.info напоминает, что выход есть – «вторичка», современные интернет-платформы помогают найти что угодно и на любой карман. Потому нами показан ТОП-3 подержанных внедорожника по цене LADA 4x4, которые прямо сейчас предлагаются на специализированных сайтах, и на первое место в рейтинге поставлен Toyota 4Runner 1995 года. Машина с пробегом 200 000 км предлагается за 250 000 рублей.
Toyota 4Runner хорош долговечными рамой и кузовом. Моторный отсек занимает бензиновый агрегат 2.4 на 114 л.с. с «послушной» механической трансмиссией. Средний расход топлива двигателя составляет 12 л. Ходовая часть авто полностью обслужена, и мы видим в предлагаемом внедорожнике лишь один весомый минус – руль справа, однако не для всех это будет проблемой, особенно для тех водителей, которые покупают подобную технику «для души», чтобы увлекательно кататься по бездорожью.
Вторым в ТОП-3 оказался Ford Explorer 2007 года. Автомобиль с пробегом в 160 000 км предлагается за 615 000 рублей, и стоит сказать, что эта машина подойдет только тем, кого не пугают расходы на топливо. 4,6-литровый агрегат на 295 л.с./427 Нм потребует в городе около 15 л бензина на «сотню», однако взамен «американец» предлагает комфорт, семиместный салон, багажник на 1320 л (сложенные кресла увеличивают его объем до 2500 л), подушки и боковые шторки безопасности, всю необходимую «внедорожную» электронику. Водителя порадуют адекватная 6-АКПП и в меру мягкая подвеска.
Замыкает ТОП-3 дизельный Mitsubishi Pajero 1997 года с пробегом в 134 000 км. Автомобиль предлагается за 490 000 рублей. Моторный отсек занимают тяговитый агрегат 2.8 на 140 л.с. и «автомат». Автомобиль некрашеный, ничего не гниет, потеков нет как в подвеске, так и под капотом. Бонусами машины являются лебедка, шноркель и новая всесезонная резина. Признаем, что это авто можно было смело ставить на первое место, однако руль с права не позволил этого сделать.
