Внедорожник довели до ума.
Перед карантином автолюбитель «урвал» УАЗ «Патриот» 2019 года, оснащенный бензиновым двигателем объемом 2,7 л и мощностью 150 л. с., работающим в паре с автоматической коробкой передач, с полным проводом.
По мнению владельца, УАЗ «Патриот» требует доработки. Потому мастер решил сделать изменения самостоятельно. Он добавил спойлер на крышу и так вышло что появились зазоры справа и слева до сантиметра, пришлось притягивать во время склейки и полимеризации талрепами, причина осталась неизвестна — то ли спойлер кривой, то ли «Патриот». Дополнительно установил защиту переднего бампера двухтрубную, вероятно без защиты рулевых встала бы идеально, в итоге пришлось допиливать защиту рулевых по месту, также накладка на задний бампер встала отлично. Из Питера доставили фаркоп под квадрат от DKZ. Спереди УАЗ «Патриот» сделали площадку для лебедки от РИФ пусть и дорого, но встала четко, мастера порадовало двойное крепление к раме — сверху и снизу, в общем за неё стоило заплатить больше в полтора раза чем аналоги, и поставил лебедку от 4×4, скрытой установки синтетический трос, размыкатель рядом с АКБ. Владелец всем рекомендует ставить карманы в багажник и согласователь фонарей прицепа, так как без него «глючить» свет на машине будет 100%.
У автолюбителя в планах есть еще доработки УАЗ «Патриот», конечно, резина, мастер до конца не определился, то что нравится, по опыту Geolander AT/S GO12 уже не выпускается, то что советуют вызывает сомнения и по асфальту и по грязи толку 0. Также хочет сделать вывод сапунов под капот, набор уже куплен, владелец почитал инструкцию и узнал что желательно сажать на фиксатор, где-то был синий «маноловский», нужно немного везения его найти.
Автолюбитель решил также сделать на УАЗ «Патриот» «антикор», он прикупил 4 банки «пушсала», две банки «растстопа», как с финансами наладится хочет купить компрессор и «мовильницу».
«Хорошо, но не идеально», — с такими словами владелец принялся дорабатывать авто.
