Пластиковые ВАЗ-2105 в 1987 году удивляли европейцев.
В конце прошлого столетия европейские автолюбители по непонятным причинам приобретали так называемые «пляжные машины» — лёгкие кабриолеты, отличающиеся чуть лучшей проходимостью и «летней» внешностью.
Конечно, «АвтоВАЗ» в те годы не выпускал ничего подобного, но всё же пляжные «Жигули» существовали и продавались в Европе.
В 1987 году компания Bohse закупила у немецких дилеров LADA сразу 5 000 седанов ВАЗ-2105, который на рынке Германии продавались под именем LADA Nova. Данный авто было решено превратить в те самые пляжные кабриолеты.
ВАЗ-2105 попросту лишился вазовского кузова, на смену которому пришёл кузов из пластиковых панелей. По сути автомобили превратили в двухдверный кабриолет, конструкцию которого усиливала мощная поперечная балка сверху.
Также LADA Nova Euro-Star была снабжена мягким складным верхом, небольшим багажником в задней части кузова, а также ремнями безопасности.
Но ВАЗ-2105 остался «вазом» даже с именем LADA Nova Euro-Star — под капотом располагался 1,2-литровый мотор, знакомый по легендарной «Копейке».
К сожалению, выпустить 5 000 единиц LADA Nova Euro-Star разработчикам не удалось, а весь тираж ограничился 300 единицами. Спустя год пляжную ВАЗ-2105 сняли с производства из-за низкого спроса.
