«Даже цена так себе», — заявили пользователи.
К сожалению китайцев, в 21 веке сложно кого-либо удивить наличием кондиционера, парковочного помощника или современной мультимедийной системой. Поэтому неудивительно, что внедорожнику Haval H5 нечем впечатлить Россию.
Безусловно, разработчики постарались на славу и исправили былые недостатки, среди которых было слабое лакокрасочное покрытие и не особо сильный двигатель, мощности которого категорически не хватало во время езды по трассе.
По причине второго недостатка, у автомобилистов сложилось устоявшееся мнение, согласно которому Haval H5 хоть и рамный внедорожник, да отчасти бесхарактерный. В свою очередь эксперты проанализировали ситуацию и решили немного переубедить россиян.
Во-первых, под капотом нового Haval H5 разместился 150-сильный 4-цилиндровый турбомотор объёмом два литра, работающий в паре с 6-скоростной механической коробкой передач и системой полного привода. Однако до выхода Haval H5 в Росии, эксперты не могут предоставить точные данные относительно разгона и расхода.
Во-вторых, не каждый внедорожник за 1 099 000 — 1 349 000 рублей будет оснащён: фронтальными подушками безопасности водителя и пассажира, системой круиз-контроля, а также «ГЛОНАСС» системой и травмобезопасной рулевой колонкой.
И в-третьих, Haval H5 собирается на заводе бренда в Тульской области, а это говорит о достойном качестве сборки, по крайней мере об этом можно судить на примере F7.
