40 лет без изменений…
На просторах интернета автовладелец, который пересел с «Нивы» на LADA 4x4, поделился впечатлениями об автомобилях. Первый был куплен в 2005 году, второй – в 2017-м. Когда его спрашивают о впечатлениях, он в первую очередь отвечает: «40 лет без изменений!».
Отношение к отечественному автопрому у автолюбителя положительное – он напомнил, что многие, кто его ругают, ездят на иномарках, собранных в России. Владелец очередной раз убедился, что если правильно ухаживать за машиной, то и не заметишь, что это «АвтоВАЗ».
Он порекомендовал автолюбителям использовать для LADA 4x4 только качественные расходники и топливо, несмотря на то, что это отечественное авто. Также он советует не «вестись» на «допы», которые не предусмотрены конструкцией салона автомобиля, и читать руководство по эксплуатации вместо того, чтобы ремонтировать машину в гараже у «дяди Васи».
Владелец LADA 4x4 уверен, что если автомобилистам заранее известны недостатки конструкции этой машины и «косяки» производителя, то нужно быть готовым к тому, что её придётся ремонтировать. При этом важно не пропускать никакие регламентные работы и посещать все плановые ТО.
Из минусов LADA 4x4 владелец отметил аэродинамику кирпича и плохое качество ЛКП. Каждый камушек оставляет скол, особенно, если едешь по трассе, поэтому он советует сразу же закатать машину в плёнку. Разочаровала новая «Нива» автомобилиста и маленьким топливным баком – всего 40 литров, на которых автомобиль способен проехать 350 км.
Неудобные у машины сиденья, в принципе такие же, как у ВАЗ-2121. Фары LADA 4x4, конечно же, светят, но не сильно, поэтому он планирует это как-то исправлять. Стопоры, петли и дверные замки он рекомендует смазывать маслом или специальной смазкой. «Родной» радиатор внедорожника не очень справляется со своей задачей, но все недостатки автомобиля перекрываются тем, что их очень легко исправить.
