«Нивавод» признал ошибку, и попытался вернуть все, как было.
LADA 4x4 прослыла идеальным вариантом для тюнинг-экспериментов при минимальных вложениях. Тем не мене, оказалось, что некоторые гаражные доработки на деле бессмысленны и «беспощадны». Любители покорять броды на «Ниве» могут расстроиться. Выяснилось, что установка шноркеля хоть и защитит двигатель, но существенно увеличит расход топлива.
Обладатель LADA 4x4, в целях экономии соорудивший невысокий шноркель из водопроводных пластиковых труб, выведенный в дальний верхний левый угол подкапотного пространства, недолго радовался результату. Выяснилось, что залитое в бак топливо подозрительно быстро расходуется, и особенно это заметно в городских условиях с пробками. В пересчете на 100 км пути в смешанном цикле «Нива» стала потреблять на 6-8 литров больше – с 10-11 до 16-18 литров бензина, требуя постоянных визитов на АЗС.
Проанализировав ситуацию и внесенные изменения, автомобилист пришел к выводу, что дело может быть в самодельном шноркеле, хотя принципиально он практически не отличается от предлагаемого в магазине – тоже пластикового, но за «много денег». Подозрения подтвердились, когда «водопровод» по капотом был по-максимуму демонтирован (остался только пластиковый патрубок, выведенный прямо к «телевизору» - конструктивно так и было «до»). Без внесения каких-либо еще изменений и настроек «Нива» вернулась к прежнему расходу.
Объяснить резкий скачок «аппетитов» автомобиля можно изменением направления движения воздуха, а также наличием «колен» и изгибов, которые выступают аэродинамическими барьерами. Несмотря на то, что воздушный фильтр остается чистым, а двигатель меньше рискует «хлебнуть воды», если авто попадет в брод, нагрузка на мотор возрастает, он начинает потреблять больше бензина. Автомобилист призывает автолюбителей перед тюнинг-процедурами такого плана взвесить все «за» и «против», проанализировав, действительно ли так необходим шноркель, будет ли авто загоняться в «грязь» или эксплуатироваться преимущественно в городских условиях. Если в приоритете экономичность, то от шноркеля стоит отказаться, иначе «Нива» разорит на заправке.
Увы, получить из LADA 4x4 универсальную машину – экономичную и «всепролазную», не получится. Бюджетные доработки не всегда «наносят пользу и причиняют добро».
