Спортивное подразделение «АвтоВАЗа» LADA Sport воссоздала раллийные «Жигули» с помощью специалистов, работавших с оригиналом.
Близится 50-летие с даты выхода первого автомобиля ВАЗ-2101 «Жигули», поэтому спортивное подразделение LADA Sport создало копию первой раллийной «Копейки». Автомобиль вошел в историю не только как первый автомобиль «АвтоВАЗа», но и как вполне успешная гоночная машина.
В 1971 году такие модифицированные автомобили завоевали Серебряный кубок на международном ралли Tour d'Europe, протяженность которого составляет 14 000 км. Советские гонщики оказались лучшими среди команд, выступавшими тремя экипажами.
Воссоздать раллийную «Копейку» было инициативой руководителя LADA Sport Владислава Незванкина. Он же привлек к проекту Бориса Маслова, чемпиона СССР и России по АКГ, гонщика Александра Долбиша, писателя и автоспортсмена Михаила Горбачева и Сергея Диогрика, возглавляющего клуб LADAHistory.
Основой раллийной версии стала стандартная «Копейка» 1971 года выпуска. Комплектация предполагает наличие горизонтальных сдвоенных карбюраторов Weber, спортивных амортизаторов Koni, спортивной торпеды в салоне, улучшенных фар и дополнительного бензобака. Как и всякий раллийный автомобиль, «Еденичка» дополнительно получила силовой каркас безопасности.
«АвтоВАЗ» пока не делится планами по поводу сделанной реплики, однако высока вероятность, что в будущем автомобиль будет не только простаивать в холле заводоуправления ВАЗ, но и поучаствует в гонка в качестве шоу-кара.
