Среди поклонников LADA достаточно тех, кого спортивный «сарай» интересует больше седана с шильдиком Sport.
В начале месяца представители компании «АвтоВАЗ» чётко дали понять, что производство спортивного универсала LADA Vesta SW Sport пока не запустят. Изначально собирать по 1-2 экземплярам в неделю в компании хотели в марте 2020 года, а в конце лета планировался выход на рынок. До конца года с конвейера должно было сойти 200-300 универсалов с приставкой Sport в названии.
Позже было заявлено, что запуск мелкосерийной сборки LADA Vesta SW Sport переносится на июнь текущего года. Официальные причины – пандемия COVID-19 и нехватка запчастей. Однако не исключено, что «АвтоВАЗ» откажется от этого проекта, посчитав его реализацию экономически нецелесообразной.
Российский автогигант решил ориентироваться на объём продаж седана LADA Vesta Sport, чтобы оценить, будет ли спрос на «заряженный» универсал. «Веста Спорт» стала самой дорогой моделью в линейке LADA, а её стоимость перевалила за миллион. Учитывая, что автомобиль нишевый, компания планировала реализовать 1 200 экземпляров за год, но продать удалось 750 седанов.
Поклонники бренда уверены, что такой подход не отображает реального спроса на LADA Vesta SW Sport, ведь отказ от покупки LADA Vesta Sport мог быть связан с типом кузова. Если не брать в расчёт высокий ценник, седан имеет другой весомый недостаток – слишком низкий потолок над задним рядом. Длительная поездка в «заряженной» «Весте» не будет комфортной для пассажиров с ростом выше 175 см. В Vesta SW Sport из-за особенностей кузова этой проблемы не было бы.
Судя по реакции автолюбителей в сети на заморозку проекта, спортивный «сарай» мог бы оказаться популярнее седана. Люди требуют «Шпрот» – такое прозвище дали автомобилю LADA с шильдиком Sport.
«Я, например, исключаю приобретение седана LADA Vesta Sport именно по причине данного кузова, хотя технические решения мне очень нравятся. А вот как раз универсал LADA Vesta SW Sport буду рассматривать в первую очередь!», «Хорошая бричка должна получиться. Выглядит супер, да и кузов универсал очень практичен и почему-то очень недооценен в нашей стране, не всем ведь нужны кроссоверы», – пишут водители.
Также «АвтоВАЗ» пожалеет, если не выпустит LADA Vesta SW Sport, из-за уже вложенных усилий в ходе работы над проектом. Новая модификация универсала проходила дорожные тесты в камуфляже ещё в марте 2019 года, причём сразу в двух российских городах, а к концу прошлого года машина прошла сертификацию.
