Автомобилисты многое бы отдали, чтобы такая «Волжанка» сошла с конвейера.
Попытку вдохнуть в 60-летний ГАЗ-21 новую жизнь сделали киевские автомобильные тюнеры, которые поставили «Волгу» на платформу внедорожника Nissan Terrano 1994-го года выпуска. Так, советский седан 1960-го года превратился в совершенно новый автомобиль в кузове «ют» с лифтованной подвеской и литыми 18-ми дисками.
Ютами называют легковые пикапы, которые в отличие от классических пикапов обладают необычной передней частью, выполненной в виде двухдверного купе. Грузовая платформа юта обычно прикрыта задней крышкой, подобно багажнику. Надо сказать, что задняя часть украинского ГАЗ-21 скорее похожа именно на багажник, нежели на грузовую платформу, но ни обычным купе, ни седаном эту «Волгу» не назвать.
Тюнеры отмечают, что благодаря рамной конструкции ГАЗ-21 отличается высокой прочностью и жесткостью кузова, хотя несмотря на родство с «Террано» по документам остается «Волгой». А под капотом машины теперь скрывается более мощный мотор — 103-сильная рядная «четверка» объемом 2,4 литра.
Неудивительно что 2-дверная «Волга» ГАЗ-21 на рамном шасси Nissan Terrano восхитила сеть: «Почему такое из Весты не сделать», — сетуют пользователи и пишут, что такие автомобили, и даже лучше, могли увидеть свет с завода, если бы «социалистический рай». Хотя и не факт, что такая «Волга» выдержала бы давление мирового авторынка.
Но купить такой ГАЗ-21 автомобилисты готовы только в заводском виде, так как самоделка обойдется слишком дорого: авторы тюнинг-проекта выставили «Волгу» на продажу за 25 тысяч долларов, или примерно 1,8 млн рублей.
