Японский кроссовер свободно проедет по пересеченной местности и ничего не повредит.
Японский автопром всегда предлагал надежные и практичные автомобили, которые и после окончания жизненного цикла интересуют автолюбителей. Этой машиной вполне можно считать второе поколение Nissan Qashqai, который предлагается в настоящее время на «вторичке».
Такой «Кашкай», который вышел на российский рынок в 2012 году, быстро завоевал лидерство, благодаря повышенной практичности и функциональности. Но с течением времени, такой автомобиль предлагают только на рынке подержанных машин и можно с достоверностью утверждать, что данное авто стоит купить.
Почему же второй Nissan Qashqai достоин внимания? Прежде всего потому, что японский кроссовер наделили прочным кузовом и крепким лакокрасочным покрытием, хорошо переносящим повседневное использование – все элементы кузова скрывает пластиковый обвес. Интересно, что из-за этого на «вторичке» редко встречается ржавый «Кашкай».
Под капотом Nissan Qashqai II расположились 1,6-литровые двигатели на 114 и 117 лошадиных сил, а также 2-литровый мотор, выдающий 141 «лошадку». Такие агрегаты надежны и выносливы и в процессе эксплуатации придется только заменить металлическую цепь ГРМ, и то только после 200-тысячного пробега. Несмотря на надежность, у агрегатов залегают масляные кольца и приходится регулировать клапаны, а кроме того, моторы не переносят высокие температуры.
МКПП проживет больше 500 000 км при регулярной замене масла и сцепления, но при этом характеризуется повышенным шумом. Вариатор, хотя и капризен, тоже выдерживает большие пробеги, при бережном отношении. Подвеска «Кашкая» второго поколения вынослива, если ухаживать за элементами. Благодаря этому, японский кроссовер преодолевает сложное бездорожье, которое не страшит данный автомобиль. Таким образом, Nissan Qashqai II – это стоящее предложение на «вторичке».
