Российский седан не потеряет свою актуальность спустя еще долгие годы.
Наверняка каждый автолюбитель свою водительскую карьеру начинал с ВАЗ-2101, и до сих пор ценит такой автомобиль. Но мало кто знает, что у данной машины солидный возраст и при этом большой запас прочности, раз сохранилась за столько лет и встречается во вполне приличном состоянии. Чем же в наше время привлекает россиян старя «Копейка»?
Прежде всего стоит сказать, что автолюбители ценят старинный советский седан как раритет, на котором ездили они сами или учились ездить – даже молодые люди, которым едва исполнилось 20 лет, стараются накопить денег, чтобы приобрести ВАЗ-2101, а затем попытаться восстановить машину или довести до ума.
Еще одним плюсом старого советского седана выступает невысокая стоимость на «вторичке», высокая ремонтопригодность и низкая стоимость обслуживания. Интересно, что «Корейку» на российском вторичном рынке можно найти по цене от 50 000 рублей, а так как машина при езде на ходу рассыпается, то стоит возить с собой запчасти, которые обойдутся дешево. Обслуживать ВАЗ-2101 на СТО не выльется в «копеечку», а кроме того, из-за простоты конструкции это можно сделать и самостоятельно.
Также преимуществом ВАЗ-2101 считается совместимость «родных» комплектующих с деталями, взятыми от бюджетных иномарок, которые тоже обойдутся дешево. Дизайн «Копейки» тоже повергнет в трепет любителей классических автомобилей и напомнит о донорской модели, которой являлась FIAT 124.
Таким образом, ВАЗ-2101 – это настоящая легенда, над которой не властно время. Это объясняется низкой стоимостью модели и замечательной ремонтопригодностью, благодаря которым автомобиль до сих пор раскупается на рынке.
