Машина собрана на 99%, проходимость на все 100.
За основу был взят грузопассажирский микролитражный автомобиль ЛуАЗ-969А повышенной проходимости. Машина имеет открытый металлический кузов с двумя дверями, откидной задний борт и пластиковую крышу. Изначально этот автомобиль 1973 года выпуска, который купили в 2011 году. Сначала переварили днище, затем перебрали силовые агрегаты и покрасили.
Под капотом установлен бензиновый двигатель объемом 1,2 л и мощностью 40 л. с., который несколько раз подвергался ремонту. Мотор работает в паре с механической коробкой передач. Автомобиль полноприводный. Поршни для «движка» ВАЗ 79 мм. Поставили накладки на педали, потому как педали скользкие. И конечно же полоску на лобовое, в салоне вообще темно стало, как и хотел водитель. Расход топлива в зависимости от настройки составляет 10 л.
Бампер и дополнительный генератор взяли с «Нивы». Сидения позаимствовали с «Мерседеса». Тут установлены противотуманные фары и воздушный фильтр. Автолюбителю случайно в руки попали светомаскировочные устройства, конечно в плохом состоянии, но буквально за час мастер их отреставрировал. 4 колеса и одна запаска ИВ-167 на родных дисках. Мастер хотел установить еще кенгурятник и пороги от «Нивы». Но кенгурятник оказался слишком массивным для такой машинки и решено было не ставить.
Основное предназначение автомобиля — перевозка пассажиров и грузов по дорогам и бездорожью. ЛуАЗ-969А имеет грузоподъемность 400 кг и может буксировать одноосный прицеп массой до 300 кг.
«Еще бы квадратные колеса сюда поставили», «Красивый Луазик, мастер молодец», «Радует, что есть еще любители, которые восстанавливают и улучшают старые автомобили», — такие комментарии оставляют пользователи в сети.
