Поменять старую «Ниву» на новую без «потерь» не получится.
Приобретая новый автомобиль, пусть и бюджетного сегмента, многие автолюбители рассчитывают на то, что «покатавшись» 3-5 лет, смогут выгодно реализовать «практически новую» машину, пересев на «вообще новую», по большому счету, такую же, только еще лучше, комфортнее, технологичнее благодаря обновлениям. Однако владельцев LADA 4x4 может постичь разочарование.
В частности, так просто поменять «старую» «Ниву» на новую не получится – трейд-ин, оказывается, совсем невыгоден. Даже у официального дилера. Даже если LADA 4x4 2017 года в хорошей комплектации не была в ДТП, пребывает в ухоженном и технически исправном состоянии. Проблема стремительного удешевления подержанных «Нив» неожиданно открылась одному из владельцев самого компактного «внедорожника».
Оценщик в салоне официального дилера «АвтоВАЗ» после осмотра автомобиля смог предложить за «Ниву» только 322 тысячи рублей, чем фактически разрушил планы автомобилиста «без лишних хлопот и больших затрат» пересесть на обновленную LADA 4x4 3D.
Столь низкая оценочная стоимость, тогда как владелец рассчитывал на сумму побольше, чем 400 тысяч, объясняется, по словам эксперта, алгоритмами программы, а также тем, что в техпаспорт данной LADA 4x4, в каком бы хорошем состоянии она не пребывала, за 3 года записи о владельцах вносились 3 раза. Если бы последний владелец машины был единственным, смогли бы предложить немного больше. Также представитель дилера отметил, что только при выезде из автосалона LADA 4x4 теряет 10% стоимости, а с каждым годом еще 15%.
Итого автомобиль потерял 45% стоимости. «Ниваводы» возмущены: «Это какой-то позор», «Хуже перекупов», «Профессиональные обманщики», «А потом наваривают минимум сотку»,. В то же время, те автолюбители, которые скептически относятся к продукции «АвтоВАЗа» уверены: «Потому что они знают, сколько реально стоят эти ведра».
Трейд-ин привлекал «нивавода» тем, что салон при обмене старого авто на новое делал на новую LADA 4x4 дополнительную скидку в 30 тысяч рублей. Теперь же придется лидо продолжать ездить на «старой» «Ниве», тем более что по технической части она ничем не отличается от «новой», либо заняться продажей авто самостоятельно, после чего какой-то период побыть без машины, перед тем как приобрести новую LADA 4x4, но уже без скидки по трейд-ину.
