Россияне примут обновленную «Ниву» даже без масштабных изменений.
Это станет очевидным, если оценивать перспективы Chevrolet Niva в контексте того, что сейчас творится на российском автомобильном рынке. Скачки цен, свистопляски с долларом, падения продаж и прочее-прочее – предпосылок для того, чтобы предположить, что автопром катится на дно, более чем достаточно. Однако в ситуации со «Шнивой» пессимизма должно быть гораздо меньше – причин тому предостаточно.
Уже известно, что обновленная Chevrolet Niva окончательно «переедет» под крыло компании «АвтоВАЗ», обзаведётся шильдиком LADA и получит парочку новых элементов по кузову, напоминающих о том, кому принадлежит данная модель. Не исключается, что речь идёт о привычном Икс-стиле, который, при всей своей неоднозначности, сумел сделать главное – привлёк внимание к продукции бренда.
Вот поэтому Chevrolet Niva с X-face – очевидное и ожидаемое будущее. Также автомобиль может получить новый обвес, что положительно скажется на внедорожной подготовке – уже неплохо звучит, если на рынок бывшую «Шниву» выкатят по старой цене или, хотя бы, сделают её дешевле, чем LADA 4x4.
Дело в том, что обновленная LADA 4x4 надежд не оправдала вовсе. Ожидаемого глубокого рестайлинга не случилось, водители сетуют на то, что качество сборки как было «на уровне 70-х», так и осталось там. У Chevrolet Niva же есть хотя бы запас прочности, который позволял владельцам не так сильно беспокоиться о том, что машина сломается где-нибудь в поле, да и инновационных решений в обновлении «Шнивы» пока что никто не пообещал.
«Шнива» ещё «взорвёт» рынок, а всё, что ей нужно – адекватная цена, качество сборки на уровне чуть выше прежнего и самое главное – лояльная аудитория, которая не будет верить «диванным критикам». При соблюдении указанных критериев, Chevrolet или уже LADA Niva успешно вернётся в гаражи российских автомобилистов.
