Российский пикап мог бы стать лидером, если бы наладили массовое производство.
Не только американские и европейские автопроизводители могут похвастаться выпуском пикапов – в России такой тип автомобилей тоже ценится, о чем свидетельствуют растущие продажи грузовичков. Но мало кто знает, что на российском рынке, кроме популярного УАЗ «Пикап» существует и ВАЗ-2329, который выпускается Волжским автозаводом с 1995 года.
Недавно в тематическом сообществе в социальной сети Instagram появилась фотография, на котором запечатлен данный грузовичок, привлекший внимание пользователей. Небезынтересно будет узнать, что такой пикап вполне может составить конкуренцию не только УАЗ «Пикап», но и Toyota Hilux и Mitsubishi L200.
Как уже упоминалось, еще в 1995 году в Тольятти разработчики наладили мелкосерийное производство ВАЗ-2329 на базе длиннобазной LADA 4x4. У такого авто колесная база оказалась сопоставимой с ВАЗ-2131, но задний свес вырос на 300 мм.
Российский пикап наделили двухдверной кабиной, но внутри могли расположится от 2 до 4 человек в зависимости от комплектации, но чтобы повысить грузоподъемность подвеска ВАЗ-2329 получил жесткие пружины от минивэна «Надежда». Подкапотное пространство грузовичка занимал 1,7-литровый 83-сильный двигатель, но реже встречался 90-сильный движок объемом 1,8 литра.
За ВАЗ-2329 в 1990-х годах платили от 4 000 до 4 500 долларов, но позже сборку пикапа перенесли на мощности компании «Супер-Авто», где применялись детали, поставляемые «АвтоВАЗ». После этого пикап окрестили как «LADA 4x4 Пикап», а его грузоподъемность составила 500 кг. За такую машину теперь придется отдать от 635 000 рублей.
Пользователи сети положительно оценили российский пикап. «Хорош», «Неплохо смотрится», «Умеет же АвтоВАЗ делать, когда хочет», «Классный автомобиль», «Даже американский рынок оценил такую экзотику», - восхищаются подписчики сообщества.
