Главный «косяк» нового «Русского Прадо»: Почему долгожданный внедорожник от УАЗ имеет шанс провалиться?

29-02-2020, 06:00 \\ Авто/Мото

Досадно, что «Ульяновцы» решили поступить так.

Ульяновский Автомобильный Завод взял на себя задачу построить внедорожник, который сможет конкурировать с автомобилями премиального сегмента. Для российского автопрома это важнейшая задача, после основной – иметь хорошие показатели по продажам на внутреннем рынке. Получится ли у УАЗ построить такой внедорожник, или этот проект ожидает провал?

Под капотом у нынешнего УАЗ «Патриот» располагается один 2,7-литровый мотор разной форсировки: 135 и 150 лошадиных сил, а из трансмиссий покупатель может выбрать между классической «механикой» и шестиступенчатым «автоматом», который поставляется прямиком с завода в Европе. Технические характеристики абсолютно средние и ничем не выделяются, однако, не хватает турбодизельного агрегата, у которого будет внушительный крутящий момент и неплохая экономия топлива, по сравнению с бензиновыми моторами.

«Русский Прадо» имеет неспроста такое название, ведь УАЗ будет пытаться замахнуться на одного из лучших представителей внедорожников, который славится по всему миру не только своей надежностью, но и неплохим дизайном и хорошими показателями по проходимости. Довольно серьезная планка для «Ульяновцев», особенно оглядываясь на предыдущие модели этой компании.

Новый внедорожник будет своего рода глубоким рестайлингом «Патриота» и это его главный «косяк», учитывая то, что этот внедорожник не славится практически ничем, кроме неплохой проходимостью, но в остальном же у этой модели «провалы» по всем фронтам: надежность, качество материалов и сборки, дизайн интерьера. Сможет ли «Русский Прадо» изменить положение дел?

Учитывая опыт компании УАЗ, многие скептически относятся к тому, что «Русский Прадо» окажется хорошим внедорожником, который будет комфортен, иметь красивый дизайн как в салоне, так и снаружи, но по имеющейся информации, что в этой модели будет светодиодная оптика как спереди и сзади, новый салон и дизайн экстерьера, надежда остается, хоть и «убийца Прадо» - это громкое название и вряд ли «Ульяновцы» со второй попытки смогут сделать такой автомобиль.

Поделиться новостью:
Главное за неделю