Владелец старенькой «Волги» мечтал построить «Форд Мустанг» 1967 г.
В качестве базы был выбран автомобиль ГАЗ-31105, так как колесная база подходит и стоит шаровая передняя подвеска с ГУРом. В настоящее время идет сбор всех необходимых запчастей.
Кузов собран по форме оригинального авто из стеклопластика. Четырехлитровый двигатель BMW M60B40 V8 мощностью 286 л. с. Задняя подвеска и редуктор от «Форд Мустанга» 1995 г, передняя подвеска родная.
В качестве еще одного донора для его творчества был выбран BMW e34. Автор предполагал, что «Волга» идеальна для базы, но конфигурация пола и колесная база не подошли по дальнейшим примеркам.
Мастера сняли матрицы с крышки багажника и передних крыльев. Поскольку крылья были окрашены, то они получились гладкие. Запчасти на оригинальный Mustang Shelby GT500 Eleonor стоят космических денег, поэтому хозяин заказал Mercury Cougar. Если снять хром решетки — то получатся оригинальные «Мустанговские» фонари, только в пять раз дешевле. Он приобрел руль Nardi и торпеду, которые максимально похожи на оригинал.
За последнее время проделано много работы, скопировали обвес и кузов с Eleonor. Настоящий автомобиль владелец нашел, когда работал в реставрационной мастерской. Последним этапом снятия матриц — это копирования рамки лобового стекла и дверных проемов вместе с порогами.
И пусть автомобиль еще не готов, но уже можно предположить его окончательный внешний вид.
«Машина из картона?», «Желаю побыстрее закончить проект и воплотить в жизнь Мустанг», «Сколько усилий приложено, и сколько времени потрачено… Но мечта красивая», «Сразу видно хозяин с прямыми руками», — автолюбители оценили творчество народных мастеров.
