«За цену в пол миллиона рублей, проблем вообще не должно быть!», уверены «ЛАДАводы».
О недостатках «Нивы» знают даже дети, а вот о том, как их исправить и наслаждаться ездой — единицы. Правда мир не без добрых людей, особенно в России, где накануне вышло видео с подробным отчётом о том, как устранить «болячки» на LADA 4×4.
Кто бы мог подумать, что «Нивасик» может быть нормальным и долговечным транспортным средством. «Если того хочет водитель», — уточняют эксперты.
В первую очередь стоит обратить внимание на наличие системы ISOFIX в «заряженной» LADA 4×4 2019 модельного года, главная цель которой — это обеспечение безопасности маленьким пассажирам во время движения. Для этого достаточно купить детское кресло с капюшоном, поскольку в «ниве» то жарко, то холодно.
Вот только система оказалась крайне неудобной и установить ISOFIX самостоятельно, практически невозможно. «АвтоВАЗ перестарался», — говорят автомобилисты, испытавшие на себе все сложности.
Вторым слабым местом и результатом заводских просчётов является раздаточная коробка, от гула которой закладывает уши. Поэтому не стоит ждать наступления час пика, а лучше сразу после покупки заменить деталь.
Причём неважно сколько стоит «Нива», то ли 553 тысячи 900 рублей, то ли 570 тысяч 900, то ли 609 тысяч 900, всё равно придётся отдать 31 тысячу рублей за раздаточную коробку хорошего качества.
Также стоит добавить, что двери багажника открываются в «Ниве» исключительно с салона, и это не пришлось по душе автомобилистам. Хотя, казалось бы, на улице 21 век и стоимость внедорожника превышает пол миллиона рублей.
