«Колхозники» никогда не перестанут удивлять, но иногда они переходят черту дозволенного.
ГАЗ М-20 «Победа» - это один из первых автомобилей, которые вышли в послевоенные годы и во многом это уникальная на то время машина, ведь это первая «легковушка» СССР с несущим кузовом и один из первых автомобилей понтонного типа без выпирающих крыльев, фар и подножек.
Под капотом располагался 2,1-литровый мотор мощностью 52 лошадиных сил и механическая коробка передач. Автомобиль опередил время, потому что обладал более низкой крышей, относительно своих одноклассников, удачным расположением двигателей и рациональным расположением пассажиров в кузове, это давало большую управляемость и отзывчивость на дороге. Всё это у иностранных автопроизводителей появилось лишь спустя 3-4 года и они тогда это преподносили как революцию в автомобилестроении.
От этого и печально, что некоторые такие экземпляры подвергаются «колхозному» тюнингу, ведь это достояние советского автопрома, которое было передовым на те времена. Одним из таких экземпляров является этот ГАЗ М-20 «Победа», к которому приделали фары от Chevrolet Lanos.
Это настоящее кощунство, ведь таких автомобилей становится всё меньше и надо следить за их состоянием, так как это уже настоящая история советского автомобилестроения и подобным образом издеваться над ней нельзя. Помимо фар были также приделаны не родные бампера, расширители крыльев и другая решетка радиатора. Всё это выглядит крайне печально, особенно в купе с затонированными стеклами.
ГАЗ М-20 «Победа» проиграла «колхозникам» и даже над ней они смогли издеваться.
