«Какие зарплаты, такая и стоимость автомобилей на рынке», — уверены водители.
Несмотря на рост цен, LADA Granta по-прежнему остаётся лидером в списке самых дешёвых транспортных средств России. Более того, она как проводница в мир нищеты, уверены некоторые водители. «Раз купил, поездил, а после жалко выкинуть. Вот и ремонтируешь по кругу», — делятся россияне.
С начала 2020 года седан подорожал всего лишь на 900 рублей, а это значит, что за 456 тысяч 800 рублей, автомобилист может получить «классическую» комплектацию — без «плюшек», но с родным агрегатом от «АвтоВАЗа» на 1,6 литра мощностью 87 лошадиных сил, работающую в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией.
Вслед за LADA Granta в списке самых дешёвых автомобилей идёт Renault Logan, вот только русский седан выехал на его недостатках и «глазом не моргнул». Первая проблема «Логана» заключается в его цене, которая стартует от 577 тысяч рублей за «минималку» и доходит до 861 тысячи, и выше, за максимальную комплектацию.
Второй недостаток — это мощность и максимальная скорость, при всём желании «француз» уступает «Гранте», поскольку не дотягивает 16 лошадиных сил и 11 километров в час.
В свою очередь небольшой клиренс стал ещё одним минусом в копилке Renault Logan, а 160 миллиметров «гранты» сыграли в её пользу.
